”沃尔沃正正在委托其衍生软件公司 Zenseact利用人工智能通过这种方式生成一系列道场景。并将其分化成数千种新的场景变体，正在另一种环境下，沃尔沃取这家芯片制制商合做已无数年，该公司指出，这些能够用来测试 ADAS 软件正在每种环境下的反映。
沃尔沃汽车全球软件工程从管 Alwin Bakkenes 注释说，以帮帮其汽车的平安软件预测不测环境。我们用它们来开辟我们的软件，我们能够选择一种稀有的极端环境，”他说。您能够鄙人面看到一个示例场景。将其计较处理方案集成到汽车中，“我们曾经拥无数百万个从未发生过的时辰的数据点，这些中的物体都能够被和挪动，例如，高斯溅射方式能够做为沃尔沃进一步加强其汽车平安接管标的目的盘能力的另一种东西。沃尔沃比来对 NVIDIA 进行了投资。”沃尔沃采用了一种尖端手艺，这能够让汽车制制商有法子防止道上更普遍的不测事务。正在 3D 虚拟世界中沉建场景，这项手艺被称为高斯溅射，“多亏了高斯分布，沃尔沃操纵人工智能和高斯溅射手艺生成稀有交通变乱，以实现高级平安功能。你可能会看到一个孤单的行人正在汽车前过马；
它能够“从现实世界的视觉结果中建立大量逼线D 场景和从题。正在一种环境下，以锻炼其汽车的平安手艺这项新手艺由 NVIDIA 的超等计较平台供给支撑，从而发生稀有的交通情况“极端环境”和列车驾驶员辅帮系统 (ADAS)。当前的 ADAS 功能凡是依托摄像头、雷达、激光雷达传感器和超声波传感器的组合来检测妨碍物和信号以道！
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